라이굿TV-인생2막 준비하기

기존에 포스팅 했듯이 GTX-D 노선은 빠르면 올해 상반기에 공개될 예정이다. ​ ​하지만, GTX의 영향력이 큰 만큼 경기도나 인천시 등 GTX-D 예상 노선도와 관련된 지자체들 간 신경전도 아주 치열한 상황이다. ​ GTX-A / B / C 3개 노선은 계획되어 있고, GTX-D는 2019년 10월 국토부 대도시권광역교통위원회에서 새로운 노선 검토 필요성을 언급하면서 급부상 되었다. GTX-D 노선 쟁탈전의 쟁점은?? 현재, 이슈가 되고 있는 부분은 기점과 종점이 어디이냐? 이다. ​ GTX-D가 부천부터 테헤란로와 잠실 등 강남 핵심지를 통과할 건 비교적 명확한 상황이지만, 기점과 종점을 두고서는 지자체들 간에 의견이 분분하다. ​ 즉, 다들 해당 지역에 기점이나 종점이 들어서길 바라고 있다는 소리..

​ GTX-A, GTX-B, GTX-C.... 드디어 GTX-D까지!!!! ​ 수도권 동쪽과 서쪽 지역을 연결할 GTX-D노선의 기본계획이 올해 상반기에 확정된다. 현재로써는 하남 ~ 삼성 ~ 구로 ~ 부천 ~ 김포를 관통하는 노선안이 유력한 상황이다. ​ GTX-D 노선이 아직 미확정이긴는 하지만 예상 노선도를 보면... 앞으로의 서울 중심은 강남이 아니라 삼성역이 될 것 같은 느낌이... ​ 그리고, 정말 GTX-D 노선이 강동 고덕을 지나가게 된다면, 하남은 물론 고덕도 앞으로 더욱더 HOT 해질것 같다... GTX-D 노선 유치를 위한 신경전 중?? 16일 국토교통부는 '2021년 국토교통부 주요업무 추진계획'을 발표했고, GTX-D 노선 계획을 포함한 4차 국가 철도망 구축 계획을 상반기에 발표..

​ 일산에서 강남까지 20분만에 갈수 있는 날이 GTX-A로 인해서 조금씩 현실화되고 있다. ​ 이러한 사실을 반영하듯, 수도권 집값 상승률 상위 지역에서 2021년 1월 기준 전월 대비 1위는 고양시이다. ​ 고양을 제외한 나머지 지역들을 봐도 대부분 기존에 서울에서 상대적으로 거리가 멀기 때문에 접근성이 떨어졌던 지역들이 GTX 노선으로 인하여 서울 접근성이 개선되면서 많은 사람들의 주목을 받고 있는 것으로 보인다. 고양시 철도교통망 구축 계획은?? ​ 앞으로 고양시의 교통지도가 완전히 새롭게 바뀔것으로 보이는데, 2023년 12월에 개통 예정인 GTX-A 노선을 탄다면 킨텍스역에서 서울 강남까지 20분만에 도착할 수 있다. ​ 현재, GTX-A노선 공사 13개 수직구 굴착이 완료되고 본선구간 터널 ..